宮崎交通 ED1 (2)

それでは足回りをNナロ化しましょう。
車軸を短くして、台車を切り刻み、組み立て！！
要するに精度の悪い、野蛮な工作です。

Nの台車とNナロの台車の違いが解るでしょうか？

ボディーを載せ横から見たところ。あまり違いが解りませんね～。

前から見るとよく解ります。こちらはNです。

こちらがNナロです。

台車の間隔が少し広いので縮めます。

またまた野蛮な工作です。

とりあえず組み上がりました？
試運転をしてみると今ひとつの動き。
改良中に台車崩壊！！うぅ～～ん！精度が悪すぎる。
まだまだ改良の余地ありです。見た目も腰高になってしまうので、ダミーにしてユーレイに押させたほうがいいかも？

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