軽便鉄道お模型祭に行ってきた！！

今年はデジカメを持って行ったので写真を撮ってきたのだけど、結構ピンボケが多かったので、写真に偏りがあります。
技術のある方がまともなレポートをすると思います。

大きな森林鉄道のモジュールレイアウトがありました。

このへんは去年もあったような気がします。
車輌の向こう側にちっちゃい子の顔が写っていますね～～！
ちっちゃい子もいたのね！？

いや～～ほとんどがおじさんです。（自分もおじさんですが！？）
オジサン比率９８％ですね！！
後の２％が付き合いで来ている奥さんと子供と言う感じです。。

うっぷぷ！！
こちらにも大量のおじさまが！！

雑誌にも紹介されていた中学生（今は高校生か？）の方の石油発動機関車！！
もっとこんなお若い方が増えるといいですね～～。

去年も並べていた？蒸気動車！
この高校生の方のところだけ平均年齢が低かったですね。

参考になるので小形のレイアウトをいくつか撮って来ました。
こんなちっちゃなトラムもありました。
現実に捕らわれずにこんな夢の世界も素敵ですね～～！

こんな小さなスペースにみなさん上手に作りますよね～～。
ほんと！関心します。。

はい！！
買い物自慢です。
今日のメインはこれです。ネットで買ってもよかったのだけど、軽便祭に出店するのが分かっていたので買いに行きました！！
でもNナローをやっている人は多くないとみえて閑散としていましたね。
私的にはこれがメインなのですが。。。

それからこれ！！
HOナローだけど買っちゃいました。。
このくらいの大きさになるとNナローは無理ですからね～～。
軽便に関してはHOナローがいいのは解ります。
スケールとゲージがほぼ合致していますからね！

記念のエッチング板も勿論、買っちゃいました。（これも、もちろんHOナロー）
Nゲージャーが１２ｍｍや１６．５ｍｍに行くには抵抗が大きいですが、HOナローには抵抗が少ないと感じます。
何しろレールは９ｍｍでいいんですから！！

アルモーターを２つ、クラフトのモーターを２つ買いました。
これでも極力！無駄な買い物はしない様に抑制しているつもりです。。

それから記念に小冊子を２冊！
南部軽便なんて懐かしいですよね～～。
僕はさすがにリアルタイムではなく後でバックナンバーを見て知っているくらいです。

さて、さて、またキットが増えてしまいました。
どうしましょ～～！
素組みでは無く、工夫しながら作るので１台あたり１カ月くらい掛かってるんだよね～。
キットは５０個ぐらいあるから一生懸命つくっても５年は掛かるな～～～！
もう買う必要無いじゃん！！！（でも買っちゃうけど。。。）

都電 ４００形 （その３）

結局！　ステップは作り直すことにしました。
もげたステップはきれいに削り取ってしまいました。。

いろいろ考えた末に０．１ｍｍ真鍮板をこんな形に切り出して。。

折り曲げて。。。

強度が弱いので半田で補強しました。
０．１ｍｍ真鍮板は加工しやすいので使いましたが、もう少し厚い板が良いかもしれません？

床板に取り付けるとこんな感じになります。
半田を使うと前面が取れてしまいそうだったのでアロンアルファで接着しました。

車体本体の足りない部分はプラバンで追加しました。。

それから入口の引き戸もプラバンとプラ棒で作りました。

本体に付けるとこんな感じになります。

ダイキャストの屋根板も接着！
天井の板より少し小さいので隙間をアロンアルファで埋めて形を整えます。
ここまで終わったところで。。

仮組をして状態をチェックします。
ステップの出っ張りも無くなり、いい感じですね～～！

横から見るとこんな感じ！

後は、屋根上をディティールアップして前面にレトリバーをつけて。。
も、もう少しです～～。

８日は軽便鉄道模型祭を見に行くつもりです。
また要らないのにキットを買い込んじゃうんだろうな～～～～！？

都電 ４００形 （その２）

さて、、前面を作っていくのですが、テールライトとレトリバーを付ける用意をしておきます。
テールライトのパーツをのせて大きさを確認します。。
やっぱり小さい方でいいみたいですね～～。

半田付けしてこうなりました。。
レトリバーは半田付けが終わってからプラで作ったパーツを取り付けようと思います。
テールライトとヘッドライトの間の穴がその用意です。

それから0.4mm真鍮板を現物合わせで曲げて。。

前面部の床板を作りました。

この床板にステップと前面部を半田付けしようと思います。

まずキットのパーツを改造して（キットのステップパーツは動力の関係でステップが大きく長く出来ている）ステップ部を作ります。

床板にステップパーツを半田付け。。

更に前面部を半田付け。。

本体に取り付けるとこんな感じです。

前面入口の上に天井を支える補強部品？？の様なものを三角形の金属片を半田付けして表現します。

半田付けをしたい場所を先に済ませたので、後は細かいディティールをプラで作ろうと思います。
フラックスをよく洗浄してから本体前面部の入口付近を作り始めたのですがどうもステップの張り出しが大きすぎて気に入りません！！
写真を見ていただくと解るのですが本体幅よりステップが外側に出ています。
これじゃ本体幅も広くなっちゃうよね。
本物の写真を見てもステップはもう少し内側です。

横から見た形状もいまひとつです。
それから、前面部が入口の上が広く下が狭くなってしまったので修正しようといじくりまわしていたら。。。

あっ！！
ステップ部がもげました。
作り直すのも面倒くさいのでそのまま進めようと思っていたのですが。。。
やっぱり作り直した方がよさそうですね～～～。

都電 ４００形 （その１）

さて、前回組み立てた謎の車体ですが。。
もう、お解かりかと思いますがマスターピースのダブルルーフ、２軸木造路面電車キットと言う奴です。
まあ都電の４００形ですね！？
このキットほぼ車体はスケールどおりに出来ているのですが。。問題がありまして。。。
足回りの二軸動力がでか過ぎてリアル感が無いのです。

そこでこいつの登場です。
私の場合この機種を作るとしたら、Nナロ（1/150、6.5mmゲージ）で作りたい訳です。
それで改軌しようと思ったのですが、データーによるとデワ３０００の固定軸距は2.290mmです。
1/150にすると約15.2mmとなりますがキットの軸距は約13mmです。

ゲージも軸距も違う訳ですから初めから作った方が早いと思い始めました。（こんなことをやっているのでキットが積み上がる訳です。）
都電４００形の固定軸距は1830mmですから1/150で12.2mmですのでピッタリとは行かないまでもかなり近いです。
都電ですからゲージも1372mmですので1/150で約９．１４mmとなりますからNゲージが良い訳です。
まんまこの動力、組みこんじゃえばいいじゃん！！となった訳です。。。

都電４００形はかなり古いので車体幅は狭いです。
デワ３０００キットの動力（床板？）と比べてみるとぎりぎりですね～～。

キットの台車は動力の外側に被せる様になっているので更に幅が必要です。

それで少しでも幅を狭めたいので台車部分を切り離すことにしました。（結果！！あまり違いは無かったのですが。。。）

台車を切り離した後の床板も切り詰めて動力の固定に使う様にしました。

できました。（い、いきなり。。途中写真なし。組み立てに夢中になると忘れる！！）

下から見るとこんな感じ！
車体と台車の間には絶縁の為にマスキングテープが張ってあります。
絶縁部に薄いプラバンを貼ろうかと思うけど厚いと車体に嵌まらなくなるかも？？

上から見るとこんな感じ。。

屋根を載せるとこうなります。
後は客室の前後を加工して、ベスチビュール部を付けるだけ！（もちろん一体化されているのでベスチビュールとは言わないが）

ひさしぶりの更新！

更新さぼってました。。
何か！レイアウトの様なものを作ろうと思って作り始めたんだけど。。
適性がないのか手が止まってしまって。
そ～言えば前にもミニパイクを作るって言って固まってしまったことがあったなぁ～～。

レイアウトっていうか！？
鉄道模型運転盤ですね？（エポック社の野球盤みたい。）
まぁ～～これはこれで気楽にやります。。

ひさしぶりに半田付けしました。。
半田付け面白いですね。
薄い真鍮板を曲げて貼りつけてこんな形になるんですから～～。

さて！これは何でしょう？
もう少し出来上がらないと何だかわからないでしょ？

ドアの上の梁をアーチ状に削ってみました。。
さぁこれからどうしようか？？