出来るか！？秋保電車（モハ１４０３ その６）

今年１月頃に更新していた秋保電車のつづきです。

Nナロ奮闘記と銘打ちながらもこの頃はNナローの組み立てが多くなっていました。
どこがNナロなんだって感じですね～？
Nナロってなんだ？？　Nナローじゃないのかって？？
それじゃ。軽く説明しておきます。

1/150　ゲージ９mmがNゲージ！　本物のゲージは１４３５ｍｍや１３７２ｍｍ、１０６７ｍｍなどいろいろありますがそれらすべてを９mmゲージに見立てています。
製品の数も多く一番普及しています。
1/150　ゲージ６．５mmがNナロー！
本物のゲージは主に７６２mmの軽便鉄道を模型化しています。

９mmの150倍は１３５０ｍｍ。。
６．５mmの150倍は９７５ｍｍ。
模型だからゲージが正確に合わないのはしょうがないと思います。。。が！？。。
本物で１０６７ｍｍ。車体幅が狭い車輌などはデフォルメしないと９mmゲージ化出来ません。
車体幅を大きくデフォルメしたのではスケールモデルとは言えないのでは？？
でもそんな車両も作りたいので１０６７ｍｍの鉄道を６．５ｍｍに見立てて模型化したのがNナロです。

NゲージとNナローの中間だからNナロと勝手に呼んでいます。（まぁ～～軽いシャレです。。）

出来るか！？秋保電車！
動力化につまずき、１月より長期放置になっていましたが、また作り始めました。
問題は自作するしかない台車の集電板です。
写真の様にいろいろ作って試しましたが、上手くいかず。。。

結局。こんな形になりました。

シールを切り抜き、０．３mm真鍮版に貼って！

結局シールがずれるのでケガく事に。。
シールへの印刷は何だったのか？　まぁ～図面ですね！

精度が低いなりに均一にするべく注意して！

切り抜いて曲げて。。

車体にセットするとこんな感じ！

ヤッタぁ～～！！　上手く走りました。って言うか上手く走ったのを確認してから更新してます。
ブログだから気楽に更新すればいいのだけど！？
上手くいかずにまた長期放置ってのもカッコ悪いんでね～～。

高さはこのくらいでいいかなぁ～。

モハ４１１と比べても丁度いいみたい！！
まだ車体は上に被せているだけです。
車体と床板の固定方法はどうしましょう～～。
上手く固定してから車体のディティールアップに入ろうと思います。。。。