東野のキハ１タイプってなんじゃ！？（その４）

後ろ側にだけ連結器を付けます。
後ろ側の写真だけは高井薫平さんの撮ったものがありますので（RM　LIBRARY１３　東野物語など）参考になります。

床板後部に位置決めをして穴をあけます。
この頃はちゃんとタップを使うようになりました。
MICRO-TRAINSのZゲージ用カプラーをつけますのでタップは１．２ｍｍです。

上手く付けることが出来ました！！

裏から見るとこんな感じです。。

それから、真鍮版０．３ｍｍとパーツ箱にあった謎のパーツと０．４ｍｍ洋白帯板を使ってこんなものを作りました。
銘わぁくすの東野のキハ１タイプは車体の寸法なども図面通りですので特にタイプと名のる必要もないのですが。。
東野のキハ１自体の写真が１枚しか無く（薫ペイさんの後ろからの写真　キハ３）前側がどうなっているのか？想像に頼るしかないのです。（宮崎交通で客車化されたキハ２の写真はある）
図面はあるのですがそれだけではどうもピンとこないのです。。
その点がタイプと名のる原因でしょうか！？

細かいディーティールを追加する前に屋根のおでこパーツを付けることにしました。。
付属はされていませんのでポリパテやプラバン積層だどで作るのが一般的なのですが、少しでもウェイトを増やしたいので余っていたZJゲージの動力車のウェイトを切って使いました。

この金属が固くて硬くて削るのが大変です！！

そこらじゅう粉だらけになりながら、ひたすら削ります。。

なんとか！きれいに出来ました！

後は、前部のデッキを付けて、ボンネットを付けて、ドア下のステップを４つ付けて、、
ウェイトの調整をして。。　　塗装して。。　　うお～～～もう少しで完成だ～～～。。。