セラの整備。

まだまだ２軸石炭車を整備しています。
セム１（タイプ）から始まりセフ１、セム８０００、セム６０００と整備してきましたが、いよいよセラ１です。

まず初めに製品の２輌。（Ａ３００１　セラ１）
ナンバー変えの必要も無いので大きく改造するつもりはありません。
ただこの石炭表現はどうかな？？工業製品としては管理しやすくて良い様な気がしますが、リアルではありません。

外した方がずっといいです。

やはり他の車輌に合わせる為にも石炭は積み直すことにします。

作り置きしておいた石炭を積むとこんな感じ。。

こうなるとやはり、縁の厚さが気になります。

デザインナイフを使ってカリカリと縁を薄く削っていきます。
ＫＡＴＯのセキ３０００の様に縁に向かってテーパーを付けます。

しばらく削るとだいぶ薄くなりました。（右が薄くした方です。違いが解りますでしょうか？）

２両とも削りました。
その後、綺麗に仕上げて塗装です。

他の部分をマスキングして炭庫内のみ着色します。

スプレーしました。

使ったのはこんなスプレー缶です。。

マスキングを取るとこんな感じになります。これだけでだいぶリアルになりました。
その後、台枠にデカールを貼ったり、ウェザリングをしたりしました。

かんせ～～い！！（お手軽です。）

上から見るとこんな感じです。
セラ１４４０の方の石炭の盛りがかるいです。ちょっと不満なのであとで作り直すつもりです。

台枠に貼った自作デカールは拡大してみると汚いのですが雰囲気重視です。

セラ２両を足して全部で６両になりました。
このくらいになるといっしょに全部を撮るのが難しくなってきました。

雑多な、でこぼこ編成がいい感じです。。

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