マイクロのヲキ。カプラー交換！

 

この頃になって急に興味を持ったものですからマイクロエースのヲキ１００、ヲキフ１００は中途半端な数しか持っていません。（オクでこの両数だけ安く売っていたのです。）
ヲキ３両、ヲキフ２両の計５両のみです。もう少し欲しいのですが品薄な上に高いのでなかなか手が出せません。

それはさておき。。アーノルドカプラーのままでは車輌間隔も広く、カッコ悪いのでカプラー交換することにしました。
KitcheNのヲキフ初期型といっしょに繋げる為の下準備でもあります。

今だったら、やはりお手軽なのは車間短縮ナックルカプラーでしょうか？
マイクロのカプラーを取り外して比べてみました。車間短縮ナックルカプラーの方がカプラーポケットに入る部分に高さがあってこのままでは入りません。

横向きにしました。この写真の方が分かりやすいかな？？
そこで単純に形を合わせることにしました。

車間短縮ナックルカプラーの高い部分をニッパーで切って、バネを止める突起もプラ棒で再現しました。
ドリルで穴を開けて１ｍｍ径のプラ棒を接着しただけです。カプラーポケットに入れるだけならニッパーで不要部分をカットしただけでＯＫなのですが、安定性を求めてめんどくさい方法を採りました。

たかだか５両分ですが。。結構めんどくさい！！
逆に５両で良かったかも。。ひたすら単純な作業を繰り返します。

プラ棒を植え終わったら長さを詰めて先端を丸めます。
そのあと、塗装もしました。

はい！！　５両とも交換完了で～～す。

連結してみるとこんな感じになります。
連結間隔の狭さは今一つですが扱いやすさなどを考えるとベストな選択だと思います。
やはり急カーブなどの走破性を考えると台車マウントの方が良いのでは？？

KitcheNの初期型も交換してみました。
高さもちょうどいいみたいです。。

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